“现在长城汽车已销往109个国家，其中实现批量出口，建立完善4S营销网络的有70多个国家。此外，长城还在俄罗斯、越南、印尼、尼日利亚、埃及、伊朗、巴西等国逐步建起了SKD组装厂。

　　在这样一个庞大的市场，如果在很多国家同时出现真假LOGO情况，这对长城汽车品牌乃至中国汽车将造成很大的伤害。我们的目标是要做国际化品牌，越来越多的新车将投放市场，从产品的特性和标识本身的融合来说，也需要启动新的标识，形象的标识更具有国际化时代感。”长城汽车公司海外市场部总经理邢文林说。

　　王凤英表示，长城汽车老商标在海外被抢注不会影响长城汽车的国际化进程。