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有消息称，长安轿车倾情打造的运动版奔奔将于11月中旬上市销售。就在不久前的9月20日，奔奔才刚刚推出了自动版车型。一个多月的时间里，在自动档的带动下，长安奔奔销量再次突破4000辆。此次运动版的接连上市，长安奔奔争当小型轿车领袖的决心和实力举世皆知。
据悉，奔奔的这次改款，着重添加了运动和时尚的元素，理念上体现了奥运激昂进取的精神。运动版奔奔在外形和内饰上，都发生了很多的变化，致力于将运动的主张进行到底。以红色奔奔为例，红色主色调热情奔放，前后左右四个防擦条都以浓重的黑色线条勾勒出厚实的时代气息，红黑两色的绝妙搭配则恰如其分的表现了轿车和车主的不凡个性。
尤其是在前部，原来的散热格栅变成了网状，整体风格更显神气。在整体运动风格的呼应下，进气格栅也设计成了网状，菱形雾灯变成了活泼的圆形点缀其上。整个前脸看下来，运动版奔奔更加神气、活泼。再匹配以灵活动感的车身架构，个性张扬、激情澎湃。内饰上，座椅也由红黑两色搭配而成，灵动却不失稳重；方向盘、仪表盘、中控台等等细节，无处不洋溢着造车者对运动元素的诉求。
随着2008年北京奥运的临近，全民奥运和全民运动的呼声越来越高。长安汽车此时推出运动版微轿，一方面满足了消费者对运动型轿车的需求；另外一方面，作为中国首款运动版小排量轿车，奔奔开创了新的汽车消费风尚，小型轿车也能在奥运潮流中占据一席之地。
当然，并不是所有微型轿车都适合运动版车型。受限于小型轿车自身的动力，0.8L或者1.1L排量的小车，无论在外形上强加多少花样设计，也不能在实质上让驾乘者感受到运动带来的快乐。1.3L的长安奔奔打造中国首款运动小型轿车的条件，可谓得天独厚。
“去年奔奔上市之前，我们就已经开始了运动版的研发设计”，长安汽车产品部工作人员介绍道，“经过一年的酝酿，终于可以拿出来了”。对于当下的小型轿车消费者而言，在价格因素之外，对品质、品牌和品味的要求大幅度提升。长安奔奔积极推出自动档、运动版等该款车型，努力提高国人的汽车消费水准，随着市场的深入和消费者口碑的建立，可以预见，奔奔将会获得更多的认可。
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