塔塔集团掌门人瑞坦·塔塔，曾被美国财经杂志《Barron’s》评选为“全球30位最佳CEO。”

　　日前，在德国法兰克福举行的一次供应商交易大会上，印度塔塔汽车有限公司小型车项目采购负责人巴莱苏布拉姆向零部件供应商描绘了该公司的小型车产品。他说，塔塔计划将来每年销售100万辆售价约2500美元的新款汽车。

　　1998年，塔塔汽车公司成功推出印度第一款本土汽车Indica。

　　高调谈论超低价车计划

　　零部件供应商被塔塔“宏伟”的产品计划所震撼。他们询问巴莱苏布拉姆，这款计划中的车型售价会不会逐渐提高到3000～4000美元。后者果断否决，称：“如果产品的价格不断走高，塔塔的小型车将无从立足。”

　　塔塔的小型车产品计划，反映了汽车企业对低成本车型的兴趣不断升温。2004年，雷诺汽车推出了由控股子公司达契亚生产的5座家庭轿车罗甘，售价约为8300美元。据了解，其他汽车制造商，如丰田、通用、大众和菲亚特等也有意在这一细分市场有所作为。

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